Покупка автомобиля в Малайзии

[CrazyHorse]

Вот здесь пишут, что недвижимость в Малайзии переоценена. А я считаю, что не недвижимость, а машины.
Любую новую иномарку возьми, цена просто дикая. Да даже не совсем новую, 3-4-х летнюю, разницы особо нет. Просто дикая и всё тут.

[Gvozd]

CrazyHorse, согласен и с первым и со вторым
высокая цена на иномарки позволяет продавать много местных ведер с мотором а сл-но давать много рабочих мест и развивать эту отрасль
много ли стран Азии похвастаюст своим автомобилестроением?

[Eugene Demyanovskiy]

китай, ю.корея, япония, да, много стран похвастаются

[Gvozd]

китай, ю.корея, япония, да, много стран похвастаются

Смеёшся - я не про монстров - а Сингапур, Тай, Филлипины, Индонезия и т д

[sergey]

китай, ю.корея, япония, да, много стран похвастаются

Смеёшся - я не про монстров - а Сингапур, Тай, Филлипины, Индонезия и т д

Интересно, а как у вас с приобретением заказанной машины?
Получили?
В альбоме у вас морской флаг России, а какое плавсредство у вас?
Можно посмотреть в альбоме?

[SEAmka]

Но мы такие супер водители ( имеется ввиду аккуратные) В аварии вообще, тьфу тьфу, не попадаем.

На прошлой неделе в четверг еду домой.
Светофор. Красный. Останавливаюсь.
Впереди едет Myvi. Он не останаваливается.
С перекрестка выезжает Протон наперерез - ну ему-то зеленый, он ничего не нарушил. Myvi с размаху врубается ему в заднюю правую дверь. Я морозею. Кто виноват в данном случае? Не Протон, ясное дело. Однако у Протона в двери неслабая вмятина и дырка в самом низу - металл прорван.
На следующий день утром директор нашей школы на Friday Morning Assembly рассказывает детям, как важно соблюдать правила, в том числе дорожного движения. Как его друг остановился на красный, а сзади в него со всей дури влупился мотоциклист. Когда последнего спросили, о чем он думал, он сказал, Я не думал, что машина остановится на красный свет.
Комедия, да?
Так о чем это я? О том, что зарекаться, что ты сам - аккуратный водитель - не надо. В городе несколько сот тысяч неаккуратных и невнимательных, которым совершенно пофиг на аккуратных.

[Eugene Demyanovskiy]

классные истории, они тут почти все идиоты в плане вождения. когда еду, просчитываю действия того кто справа,слева и на две машины назад и вперед

[Ирусян]

А мне нравится тема, когда тот, кто едет впереди, вдруг, когда - то случайно включил поворотник, а выключить забыл и поворачивать собирается в другую сторону. Блин, лучше бы уж, как обычно, совсем без поворотников ехал...

[Eugene Demyanovskiy]

Ирусян, о да, это совсем праздник, согласен.

[motorkerékpáros]

Вот здесь пишут, что недвижимость в Малайзии переоценена. А я считаю, что не недвижимость, а машины.
Любую новую иномарку возьми, цена просто дикая. Да даже не совсем новую, 3-4-х летнюю, разницы особо нет. Просто дикая и всё тут.

Ну как мне показалась цена не дикая, а подороже (правда смотрю на любимую Хонду в частности на CRV, про другие не знаю не интересуют), так вот следуя сайту цена автомобиля 151 000 RM with insurance, что в долларах 50000, а в деревянных 1 465 000. В Москве то же без страховки 1 300 000 руб и она родимая (страховка) 100 000 руб. Вот и выходит на 65 000 дороже или 2500$ или 7575 RM. Может я не туда смотрел..... поправьте если что пожалуйста. А если покупать по программе MM2H то ещё дешевле ( если это так).

Плюс условия эксплуатации в разы лучше ( тепло, отсутствие реагентов, которые разедают всё на свете), а также бензин хорошо дешевле и качественнее как я понимаю.

[Maya_pchela]

в общем, я вот планирую в Sarawak, есть права, но водить не умею. но понимаю что там мне нужна будет машина, да и меята у меня есть, хочу в стареньком красном мустанге ездить, ну или мото себе купить. посмотрела расценки, чет дорого мне все. что делать не знаю.

[motorkerékpáros]

в общем, я вот планирую в Sarawak, есть права, но водить не умею. но понимаю что там мне нужна будет машина, да и меята у меня есть, хочу в стареньком красном мустанге ездить, ну или мото себе купить. посмотрела расценки, чет дорого мне все. что делать не знаю.

Где смотрели расценки на мото.... ссылки в студию... пожалуйста

[lewasi]

Какие нибудь отзывы по местной Kembara? Из опыта или общения с народом.... буду признательна

[aoaoseydi]

Какие нибудь отзывы по местной Kembara? Из опыта или общения с народом.... буду признательна

lewasi, слабая коробка АКПП, течет раздатка (разделитель переднего и заднего приводов). если собрались покупать, то с двигателем DVVT (если не ошибаюсь выпуск с 2006 года).
заГУГЛите отзывы Perodua-Kembara или Daihatsu-Terios.
а впрочем все зависит от манеры вождения и предыдущего хозяина...

[CRASHER]

Скажите, можно ли купить машину в Малайзии имея только сингапурскую визу? И украинский паспорт? И можно ли на ней ездить в Сингапур?

[MegaDiler]

Да в Малазии купить автомобиль по турвизе очень просто - наличка + паспорт и через день она ваша. На счет ездить в Сингапуре - ездить то можно а вот на сколько долго - это вопрос. Там пошлины на авто очень высокие и хитрые. С туристической целью они то вас пропустят, а вот как потом ее там зарегить и т.д. - не знаю.

[Nadyusa]

А мы выбрали бюджетный вариант Протон Вира Спешиал Едишн 2005 г (дек) пробег 36 000км
за 19000 рм, оформление от диллера еще 2000 рм

Поменяли фильтры, масла, тормоза за 3 копейки, заплатили роад такс еще 3 копейки (муж точно знает сколько копеек =) но точно не более 1000 рм с декабря 2011) - и ездим пол года без проблем. Обслуживание и налоги иномарок гораздо дороже...

Мое неизбалованное мнение Вира - это узбекская Нексия = ) чуть просторнее, но шумнее.

Из недостатков:
- низкая машина, отваливается декоративный бампер (учитывая то, что на выходных ездим быстро и на большие расстояния по Малайзии);
- шумная;
- кочки проходит не как японцы и майви (она под спортивную сделана, и типо более устойчива на поворотах, хоть и поворачивает с большим радиусом);
- система оповещения помех сзади есть, но не работает, стали шалить стекло-подъемники, громкость магнитолы плохо регулируется, закрываю и открываю ее пока ключом - это фигня, не знаю когда починим =).

Из преимуществ:
- "просто ездит", не смотря на все нелестные отклики, это наша лошадка и мы с ней хоть куда (местные поддерживают наш выбор в данном ценовом сегменте);
- низкая стоимость обслуживания (ездим с местным владельцем "просто ездящей" виры 1997 года в обычную пучонговскую улицу с авто-мастерскими);
- и наконец, по сравнению с майви она просто из титана сделана = ) думаю у нексии материал кузова тоже полегче - не знаю как майви краш тесты проходит, но я на автомобиле с более тонкими дверьми не ездила, если тока старая узбекская тика.

Может Ирусян изнасилованная Важа досталась, корпоративная как ни как

P.S. Я тоже хочу внедорожник, независимо от мнения малаек; шла по санвею, где форд выставил своих красавцев, и облизывалась от высоты и всемогущести джипа...

[CRASHER]

Да в Малазии купить автомобиль по турвизе очень просто - наличка + паспорт и через день она ваша. На счет ездить в Сингапуре - ездить то можно а вот на сколько долго - это вопрос. Там пошлины на авто очень высокие и хитрые. С туристической целью они то вас пропустят, а вот как потом ее там зарегить и т.д. - не знаю.

То что купить легко - уже хорошо. То что в Сингапуре можно ездить - сто процентов, здесь полно мопедов с Малайзии, а вот сколько можно ездить? Есть ли какие то ограничения? Закон на эту тему? Каждый день можно пересекать границу два раза? Малайцы на работу ездят на своём транспорте, но они то малайцы. Купить машину в Малайзии и зарегистрировать в Сингапуре - выйдет не дешевле. Поэтому регистрировать смысла нет. Просто купить в Малайзии и с малайзийским учётом каждый день пересекать границу. Кстати, за это берут какой нибудь взнос?

[Gvozd]

CRASHER, наверняка есть оганичения по срокам иначе малазийские авто наводнили бы Синг и он бы встал окончательно сходите в местный JPJ офис или как он там в Синге называется да спросите - делов то

[Gvozd]

Какие нибудь отзывы по местной Kembara? Из опыта или общения с народом.... буду признательна

не берите все это местное гаМно особенно с пробегом - истратьте больше денег минимум на японца и проблем не будет, а потом вернете ВЫ себе эту разницу в цене продавая авто, рассмотрите это как временное вложение в комфортный и безпроблемный транспорт

[SEAmka]

CRASHER, там все очень сложно и дорого.
1) чтобы ездить каждый день, надо оплатить сингапурскую страховку и дорожный налог.
2) перестой машины каждый день в Малайзии должен быть не менее 6 часов в сутки, иначе в Синге ждет штраф.
3) вьезд в Синг - 20 долларов с 2 часов ночи до 5 часов вечера + если нет ERP устройства 5 долларов в день за ERP, плюс вьездная дорожная плата 1.20 на Вудландс или 4.20 на Козвей + испачканные страницы паспорта (печати-то будут ставить каждый день по 2 разв на обоих сторонах).
Плюс я слышала (вернее читала на форуме expatsingapore), что машинам из Малайзии разрешено 10 бесплатных пересечений границы с Сингом в год, затем отслеживают по номеру и разрешают вьезжать только несколько раз в месяц. Плюс совершенно точно читала своими глазами на сайте LTA, что такая схема НЕ разрешена PRам и гражданам и даже если EP holder живет не в Малайзии, ему так сделать нельзя.

[lewasi]

aoaoseydi, спасибо за советы!
Nadyusa, вот и я ищу местную машину, чтобы поездить пару лет без особых затрат и продать потом легко было. А Кембара, по-моему с точки зрения безопасности получше седана.
Gvozd, это все понятно буду искать еГо без пробега

[Gvozd]

А Кембара, по-моему с точки зрения безопасности получше седана.

Это всеобщее заблуждение считать что машина класса САВ или похожая на джип безопаснее седана Посмотрите на любые краш тесты - самые безопасные для водителя и пассажиров внутри авто - седаны и купе. Это кажущийся обман что САВ выше и больше поэтому надежнее. У него больше склонность к переворачиванию, выше центр тяжести и металл в кузове применяется тот же самый что на плоскости что для усилителей, а при большей плоскости деталей чтобы этот авто был прочнее он должен быть иной. Если думаете просто о безопасности то любой седан безопаснее

[Gonsales]

Преимущество всегда было за более тяжелыми в весе автомобилями, с нормальной системой безопасности внутри салона. При лобовом столкновении камаза с мопедом, водителю камаза пристегиваться необходимости нет, а водителя мопеда и шлем не спасает.
Достаточно посмотреть на статистику, в которой выживают чаще на внедорожниках, чем в седанах. Главное масса авто и внутреннее оснащение системой безопасности (подушки и так далее).

[SEAmka]

Gvozd, я буду краткой - вы в этом вопросе до конца не разобрались, а поэтому неправы.